究竟到什么程度才叫懂车?懂车的人都买了什么车?

2020-12-26 23:45 阅读 81 次 评论 0 条

什么叫懂车?这个问题要分成两个大方面来看,专业方面的懂车和市场方面的懂车。

究竟到什么程度才叫懂车?懂车的人都买了什么车?

先说专业方面。汽车是一部精密的电气化机械设备,由上万个零部件组装而成,其中蕴含的科技知识数不胜数。汽车研发生产制造序列的人,肯定会对车有着他人无法比拟的了解。

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举个例子,对于我们说,发动机就是通过吸气、压缩、点火、排气四个过程;但是对于研发制造人员,他们知道发动机是有着不同循环类型的,阿特金森式循环发动机压缩比高,热效率高,所以再生油方面比较有优势;而奥托式循环发动机虽然不如阿特金森式省油,但是动力响应快,暴发性强,是追求动力的好选择。专业人士对汽车的科技有比较到位的了解,所以他们在买车的时候,就会有选择的进行挑选,这就是专业人员的“懂车”。

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然后再看看市场方面。毕竟对于大多数人来说,没有那么多时间和精力去研究汽车科学,那么从市场角度来看问题,也是很不错的选择。我们不需要去研究发动机工况,但是我们可以根据市场调研发现,1.5T发动机是目前紧凑型车的市场主流配置,1.8T与2.0T发动机是中级车的主流配置,这样就不会出现“不懂车”的情况。就是这种对市场行情有一定了解的人,知道什么价格区间有什么程度的配置,这是市场方面的“懂车”。

最后说说懂车的人都买了什么车。我们买车是为了满足自己的需要,无论是用来上下班通勤,还是高速出行;无论是载人拉客,还是运输送货,都是有着明确的需要的。我们研究车,是为了寻找到最符合我们需要的车型。汽车是在不断发展的,汽车知识也是不断进步的,没有人会一直“懂车”下去,只有不断学习,才能保持“懂车”。买小众车型严格意义只能算得上“个性”,并不能确定为“懂车”。

懂车是一直状态,而不是一个标签。懂车的人自然会买符合自己需要的车型,这与市场成不成熟关系不大。相信随着大家对车的了解越来越多,懂车的人也会越来越多,让汽车市场更加的透明理智。

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