1、兴赣高速途经6个出口。全线共设置互通立交6处（其中枢纽互通2处），互通匝道收费站4处，服务区2处，养护工区1处，管理中心1处，管理所4处。另建连接线约21.5公里。　　2、兴赣高速公路（兴国－赣县高速公路）位于江西省赣州市境内，工程起点位于赣州市兴国县鼎龙乡，相交于G72泉南高速江西石城至吉安段K105+750处的兴国互通，终点位于赣州市赣县茅店镇洋塘附近，相交G76厦蓉高速江西瑞金至赣州段与赣州绕城高速公路的交叉处赣县东枢纽互通，路线全长约71.8公里，其中兴国县境内长约34.3km，赣县境内长约29.4km。

赣州市赣县区的发展瓶颈表现在哪些方面？

以往，面对赣县经济的发展，很多人会抱怨赣县离赣州市区太近，商业消费被边缘化了，很多人购物都喜欢坐公交到市区！其实，这是借口！

现在，网络与物流非常发达，以前的借口站不住脚了。那么，赣州市赣县区的发展瓶颈又在哪里呢？

没有借口，为何就不能深入问题的本质去思考呢？

笔者以为，有两个方面是赣县人不能忽略的！一个是区域心态，一个是重视创意产业。

区域心态，主要表现在赣县民间“不劳而获”的心态没有得到抑制，加上历史遗留下来的“红眼病”心态，赣县的自主创业氛围以及踏实创业作风非常薄弱。如何解决这个问题？很简单，榜样的力量是无穷的，地方应该通过树立榜样去引导民众的创业思维！

创意产业，学过化学的人都明白“催化剂”的意义。一个区域，一定要有相当于“催化剂效应”的创意产业。而要树立这样的产业，发现与爱护创意人就显得非常重要了。。。。。。

多说无益，仅供理性的赣县人思考，旨在抛砖引玉！