马自达CX-30已经开启预售，预售价区间为12.99-17.69万元，其中，12.99万元的是手动挡，自动挡起售价预计14万元左右。也就是说，CX-30的售价将会和丰田C-HR、奕泽相仿，而这两款车也将会成为它的主要竞品。

从产品来看，CX-30相比C-HR/奕泽没有太多的优势。目前，在合资小型、入门级紧凑型SUV之中，C-HR/奕泽的动态表现是最好的，由于基于TNGA架构打造，其重心较低，驾驶感受很接近轿车。此外，C-HR/奕泽的动力响应快且平顺，转向有质感，底盘采用的是独立后悬挂，属于好开又舒服那一类。

不出意外，马自达CX-30也会比较好开，但马自达的调校偏运动，悬架相对硬，再加上采用的是扭力梁后悬架，这会导致其舒适性不如C-HR和奕泽。这意味着CX-30的受众将会小得多，销量不会太好，买它的人大多数是马自达粉丝。

不过，CX-30还有一个优势，颜值很高的同时，内饰质感要好于C-HR/奕泽，这有可能吸引到一些对整车质感比较看重的年轻消费者。但这部分群体毕竟比较有限，大多数消费者在买车的时候还是更注重品牌，而马自达和丰田相比，品牌的差距还是挺明显的。再加上C-HR/奕泽在终端有一定的优惠，但CX-30的价格估计会坚挺很久，其竞争力就更差了。

所以，CX-30多半又是一款叫好不叫座的产品，难有作为。