昌吉赣、赣深、渝长厦等高铁通车后,江西会成为交通枢纽吗?

2020-12-31 15:19 阅读 140 次 评论 0 条

在上一轮高铁建设大潮中,江西是失落者,只有沪昆高铁这条干线过境江西。“高铁洼地”江西一夜成名。江西周边省份通过京广高铁、京沪高铁、东南沿海高铁尽数纳入国家高铁网。唯独留下“一抹江西绿”格外显眼。因此被网民调侃为“环江西高铁”。没有高铁,也就意味着当地人的出行时间被拉长,经济负担增大,间接也影响了江西的经济吸引力。

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但是,现在“四纵四横”正在往“八纵八横”的转向和发展。许多曾经位于国家高铁网边缘地带的地区也享受到了新的红利,开始拥有了属于自己的铁路网,不仅收获了基建的利益,更拥有了走向更好未来的机会。江西就是其中一个典型省份。

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目前,江西即将建成通车的高铁有昌吉赣(南昌-吉安-赣州)高铁。该条高铁是未来京九高铁大动脉的组成部分。京九高铁另外几段——赣深高铁和合安九高铁——也正在如火如荼的建设中。

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另外一条横向高铁渝长厦高铁(重庆-长沙-厦门)也将过境江西。由江西萍乡进入,到达赣州,在进入福建龙岩,最终抵达厦门。一旦京九高铁、渝长厦高铁建成,江西南昌和赣州都将成为交通枢纽。届时,真正意义上贯通江西的十字型高铁布局方才基本形成。

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借力国家高铁发展和高铁网布局的提速,江西高铁的发展得实现了质的飞跃。随着前述高铁的动工和通车,江西正在实现从高铁“洼地”走向高铁“高地”的伟大跨越。

昌吉赣、赣深、渝长厦等高铁通车后,江西会成为交通枢纽吗?

本文参考了地球知识局的《如果江西有更多高铁,那一定不一样》,在此致谢。

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